Tecnologías En Las Construcciones

La aplicación de nuevas tecnologías en la construcción marcará la próxima edición de BBB Construmat

El pasado 4 de mayo, Construmat, que en su décimo novena edición estrena nueva denominación —Beyond Building Barcelona-Construmat (BBB-Construmat)—, presentó datos a la prensa en la Fundació Mies van del Rohe de Barcelona. El presidente del salón, Josep Miarnau, apuntó a una “leve recuperación del sector de la construcción después de un 2013 y 2014 difíciles y pese a que no ha recibido todo el apoyo por parte de la administración que el sector merece”. El salón que tendrá lugar del 19 al 23 de mayo en el recinto de Gran Via de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), espera un mayor número de visitantes —profesionales y público general— y contará con 300 expositores frente a los 311 participantes en 2013, y con 650 marcas representadas frente a las 525 representadas en la pasada edición.

“La poca ayuda y compromiso público por parte de la Administración ha caracterizado a la construcción durante los últimos años. El sector se ha reestructurado, ha debido buscar nuevas fórmulas y las ha encontrado en nuevos mercados y en nuevos productos”, apuntó Mirnau. También, indicó, el salón se ha “reinventado” a través de un proceso reflexivo de todos los agentes del sector que ha llevado a replanetar nuevos ejes y vectores (la innovación, el diseño, la sostenibilidad y la rehabilitación), ofreciendo a las empresas un nuevo certamen que se ajuste más a sus necesidades y demandas.

“Hemos hecho un gran esfuerzo en contenido. Así, presentamos la edición más potente en cuanto a jornadas y transferencia de conocimiento”. Más de cien ponencias tendrán lugar en cinco días de duración del certamen. Nuestra intención es que el conocimiento esté en relación directa con las empresas expositoras y de una forma muy dinámica con los visitantes”.

Por su parte, Jaume Domènech, director del salón, facilitó los datos definitivos del certamen. Una fuerte apuesta por las conferencias en un mayor espacio expositivo, frente a la anterior edición, será uno de los ejes de la feria. El nuevo director del salón, destacó una de las áreas más novedosas del certamen: el área de innovación. En 2.000 m2 se presentará un espacio dedicado a la Innovación en el que se mostrarán las últimas novedades tanto en nuevos materiales como en novedosos procesos constructivos, que van desde la construcción de casas con impresoras 3D hasta el uso de robots para construir edificios. El diseño digital, Internet of Things (IoT) y la tecnología BIM (Modelo de Información para la Construcción) también serán protagonistas.

El diseño, denominado Living Concept, ocupará un espacio central en BBB-Construmat para que las empresas expositoras den a conocer las soluciones que proponen para dar respuesta a los nuevos modos de habitar en el ámbito doméstico, de trabajo, de ocio y cultura, de retail y de turismo.

En cuanto a sostenibilidad, se presentarán diversas acciones que se están implementando a nivel local, nacional e internacional como ejemplos de una construcción más sostenible en términos de eficiencia energética. La rehabilitación será uno de los grandes atractivos, ya que las empresas expositoras llevarán a cabo demostraciones ‘in situ' para dar a conocer las aplicaciones de sus productos o cómo se reparan determinadas patologías. En este sentido, los días 22 y 23 de mayo las puertas del salón se abrirán al público en general.

http://www.interempresas.net/Construccion/Articulos/136701-aplicacion-nuevas-tecnologias-construccion-marcara-proxima-edicion-BBB-Construmat.html


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Tegnologias en construccion

La actual crisis por la caída en los precios del petróleo generará el protagonismo de sectores como la construcción, y la industria, como futuros dinamizadores de la economía del país. "La dinámica actual de la construcción es un resultado de la emergencia de una clase media y de una mayor demanda residencial, pero también del dinamismo de la inversión directa y la demanda por espacios comerciales e industriales", agregó.

Resaltó la importancia de la equidad de género en el futuro laboral, pues considera que este es un componente estratégico. "Si pensamos que la sociedad y cualquier población tiene, en general, el mismo número de hombres y mujeres, varios estratos socioeconómicos y diferentes etnias, pues así debería ser una empresa integrada en ese ecosistema".

Para Ramos la tercerización responsable y reglamentada contribuye a la especialización de los trabajadores y de la mano de obra en el país, por lo que las empresas tienen una tendencia de especializarse en manejar sus áreas de especialidad y explorar los recursos que le generen competitividad en su sector, ejemplo de ellos son los consorcios que realizan grandes obras actualmente en el país.

1. Optimización móvil

Aumentará la demanda de profesionales de marketing digital con énfasis en habilidades para posicionamiento web.

2. Big data en el lugar de trabajo

Las herramientas informáticas destinadas a la manipulación, gestión y análisis de grandes volúmenes de datos son una tendencia, debido a que este conocimiento hoy es imprescindible para analizar información de las empresas, con el propósito de lograr una correcta toma de decisiones.

3. "Súper habilidades”

Este año la demanda se intensificará en torno a ciertos especialistas altamente calificados, o con "súper habilidades", que puedan tener algunos colombianos por lo que para estos profesionales especializados se abren muchas alternativas.

4. Diversidad de género

Este año podrá observar una mayor concientización de muchos empleadores que analizarán con mayor detenimiento el impacto de sus decisiones de contratación más equitativa.

5. Convergencia entre informática y marketing

La evolución del marketing digital está transformando las estructuras organizacionales. Se estima que la brecha entre tecnologías de la información y los equipos de marketing se van a estrechar más.

6. Reestructuración laboral

La tercerización seguirá creciendo entre las grandes y medianas empresas. Muchas de ellas usarán este esquema con los propósitos de crear semilleros de talento, identificar y reducir el riesgo en función de la propuesta de valor de sus empleados.

7. Boom de la construcción

El auge de la construcción abrirá nuevas oportunidades para los comerciantes calificados y los ingenieros, sobre todo en el país que ha jalonado la economía durante el último año.

8. Hacer más con menos

Debido al control de costos de operación surgirán nuevas estrategias para atraer y retener a empleados altamente calificados ya que los empleadores no pueden aumentar los salarios.

9. Empleo temporal en el sector público

Aumentarán los trabajos temporales, flexibles y el uso de contratistas para llenar las necesidades inmediatas. Muchos tienden a reducir el tamaño de su nómina.

10. El crecimiento de oferta por canales móviles

Usar los dispositivos móviles para buscar empleo es una tendencia, aunque la gran mayoría lo hace por medio del computador. Como resultado de ello, muchos empleadores están invirtiendo recursos en la optimización de su sitio en la red y el desarrollo de su plan de telefonía móvil.

http://www.lapatria.com/negocios/tecnologias-y-construccion-pisan-fuerte-el-2015-175117

http://www.cpampa.com/web/cpa/wp-content/uploads/fotoFematec.jpg

Tecnologías y construcción.

Las áreas técnicas como la informática, construcción e ingeniería, el uso de las nuevas tecnologías y el manejo de grandes cantidades de datos, se convierten en las 10 tendencias laborales más fuertes de este año, según el estudio realizado por la firma Hays, especializada en la selección y contratación de personal publicó.

De acuerdo con Duarte Ramos, presidente de la consultora Hays Colombia, el país enfrentará retos similares a los de otros países de la región, en especial con la nueva generación de nativos digitales que entran en el mercado laboral.

"El país y las compañías están relativamente conscientes de que esta realidad representa una desafío, pero las empresas no invierten todavía lo suficiente en perfiles digitalmente capacitados, en crear una nueva dimensión digital y activa en las redes", señaló.

La razón fundamental de los constantes avances tecnológicos radica en la generación del bienestar humano a través de la búsqueda de mejores condiciones de vida. Estos avances están determinados por la gestión de la innovación, pues orienta no sólo la concepción de nuevos productos y procesos, sino también la adaptación, la mejora de tecnologías y la adopción de cambios en la cultura empresarial, por lo cual se puede establecer que la innovación promueve la producción permanente de cambios permitiendo aumentar la productividad, la competitividad de las empresas y la calidad de vida del hombre (COLCIENCIAS, 1998).

En este sentido, Velásquez (2003) expone que la gestión de innovación tecnológica admite la incorporación de nuevas tecnologías a la actividad de una empresa, dando como resultado cambios en los productos o en los procesos de fabricación.Este escenario se ha colado de forma masiva en todas las disciplinas. Por ejemplo, en la arquitectura, los espacios arquitectónicos inteligentes o tecnológicamente avanzados disponen de dispositivos de última generación, nuevos materiales y sistemas constructivos e instalaciones, proporcionando un incremento en el confort de los usuarios. Las tecnologías aplicadas a los espacios arquitectónicos plantean una mejor gestión de estos con nuevos entornos físicos basados en recursos, aparatos, sensores, controles y comunicaciones que facilitan la interacción de sus habitantes con su entorno doméstico, recreativo, educativo y laboral.En el área de la arquitectura y la construcción el desarrollo de nuevas tecnologías plantea una mejor gestión de la tecnología en función de todos los elementos constructivos que intervienen en el mismo. Estas tecnologías, tendientes a permitir la creación de espacios arquitectónicos más cómodos y versátiles, deben al mismo tiempo mantener criterios basados en una arquitectura sustentable. Sin embargo, la construcción es una de las causas de mayor impacto en el medio ambiente, pues consume hasta 60% de los materiales extraídos de la tierra y su utilización en la actividad constructiva genera la mitad de las emisiones de CO2 hacia la atmósfera (Worldwatch Institute de Washington).Estos factores se incrementan cuando se levantan edificaciones que inmediatamente se revelan como edificios enfermos, donde los materiales y los sistemas constructivos no cumplen con las condiciones de sustentabilidad necesarias para evitar daños al medio ambiente, de donde resulta sumamente complejo crear un espacio arquitectónico que además de considerar aspectos técnicos, estéticos y funcionales ofrezca condiciones de salud y bienestar. Por tal motivo, las tecnologías también deben tender a garantizar la existencia de un medio ecológico y el permanente contacto con él, aportando la calidad de vida requerida.Las edificaciones inteligentes o de avanzada presentan plataformas tecnológicas que se comportan como el sistema nervioso central del edificio ofreciendo sistemas de seguridad y control de acceso, climatización integral, ascensores con sistemas de optimización de flujo, servicios de datos, voz, seguridad o entretenimiento de forma integrada, e incorporan en esa estructura dispositivos y terminales de comunicaciones, audiovisuales y de teleasistencia, que facilitan al usuario la utilización de todos los servicios.Por el lado de la sustentabilidad como búsqueda constante del bienestar humano sin dañar el equilibrio del ambiente y sus recursos naturales se debe considerar lo importante que es mantener en la construcción de las edificaciones estos criterios: antes, durante y después, para garantizar la calidad de los espacios construidos, la racionalidad energética y la disminución del impacto medioambiental, creando arquitectura sustentable.Roser, citado por Ruano (1999), expresa que aun cuando el sector construcción ha trabajado a lo largo de las últimas décadas en la búsqueda de nuevas soluciones predestinadas a mejorar la calidad medioambiental de las edificaciones, son muy pocos los resultados que se han obtenido

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Construccion

En Corrientes, la empresa MNS se concentra en la producción industrial de los bloques de hormigón con los que ya se levantaron varios edificios de primera categoria en esa capital y en Resistencia. 

“Estamos trabajando desde hace un tiempo con esta nueva tecnología y la verdad es que el resultado es una obra más limpia y más rápida, con lo cual se reducen costos y se logran mejorar otras prestaciones de los edificios”, confirma la desarrolladora inmobiliaria Graciela Montanaro, dando cuenta de las torres levantadas por la constructora AEP en ambas capitales, con la eventual combinación de paneles de alta aislación térmica y acústica para divisorias interiores, que de este modo se pueden personalizar en cada ambiente de acuerdo con el gusto y preferencia de los compradores. 

Las torres Newen de Corrientes, el complejo turístico El Cairel en Paso de la Patria, la Torre Vista en Resistencia y los proyectos en progreso del edificio Boulevar Sarmiento y Residencias Prisma dan testimonio del cambio y la aplicación combinada o independiente de estas nuevas alternativas constructivas. 

“Se combinan materiales, se posibilita el diseño personalizado de los ambientes internos y se logra una muy buena aceptación ante la posibilidad de vivir en pleno centro de cada ciudad sin sufrir impacto acústico del tránsito y sin necesidad de afrontar costos de mantenimiento y fallas, lo que deviene en la fidelización de clientes que esperan nuevos desarrollos”, valora Montanaro. 

En el Chaco, la utilización de nuevas tecnologías como la Emmedue de paneles de isopor con malla de acero y revestidos con cemento proyectado ya dio muestras de eficacia con la rápida construcción de miles de viviendas, hospitales y centros de salud en toda la provincia con la operatoria original del programa Sueños Compartidos. 

Con la disolución de la Fundación Madres de Plaza de Mayo, la continuidad del programa fue asegurada por las firmas agrupadas en el Centro de Empresas Constructoras. La versatilidad del material, sus cualidades de aislación térmica y acústica, la posibilidad de una rápida capacitación de mano de obra en su manejo, y, especialmente, la drástica reducción de los plazos de ejecución, convencieron a empresarios y funcionarios de la conveniencia de la alternativa, a tal punto que se promovió la radicación de una fábrica local de paneles que abastecerá la construcción de otras nuevas 200 viviendas del mismo programa. 

Promoción y financiamiento 

La experiencia desarrollada por las empresas locales en la continuidad del Programa Sueños Compartidos animó ahora a sus titulares a encarar proyectos de diferente envergadura y evaluar utilizarla en desarrollos inmobiliarios, considerando que estas tecnologías también son ahora aceptadas por los bancos para otorgar financiamiento hipotecario. “Hoy en el Chaco somos líderes en el uso de esta tecnología del sistema Emmedue, que demostró gran ductilidad y permite un nivel de terminación similar al tradicional. Este grupo de empresas constructoras está desarrollando alternativas de utilización porque el mismo sistema financiero acepta este tipo de tecnología para financiar unidades nuevas con hipotecas”, anota Rubén Sinat, titular de Patagonia Construcciones, integrante del CEC y responsable del desarrollo de numerosas torres de departamentos en Resistencia. 

Bloques, paneles, cemento celular 

Los bloques de hormigón y los paneles de la tecnología Emmedue no son las únicas versiones de nuevas tecnologías a disposición de la construcción regional. 

Empresas proveedoras locales ya comenzaron a importar paneles brasileños de durlock para exteriores, que montados en estructuras de aluminio como los destinados a interiores, cuentan con una capa de aislación externa y relleno aislante interior que les otorgan gran durabilidad y aislamiento. 

Una nueva fábrica del grupo Warbel en lasINSTALACIONES que ocupara Supercemento, sobre la ruta 11 en el acceso de Resistencia, podrá comenzar a producir en breve el primer cemento celular local que se podrá a disposición de la construcción del NEA. 

Se trata de una mezcla hidrofugada que permite la fabricación de bloques de hormigón de reducido peso e igual resistencia que la versión convencional, ya de amplia utilización en el resto del mundo. 

“La incorporación de nuevas tecnologías permite una importante reducción de los costos de construcción y recupera la rentabilidad perdida para las empresas por el aumento de los materiales contra precios que hoy el Estado no puede modificar”, señala el vicepresidente de la Asociación de Pequeñas y Medianas Empresas Constructoras (Apymec), René Zampar. 

Esta entidad realiza hoy una jornada sobre la materia, en la que pretende congregar a contratistas, provedores y funcionarios a discutir el recambio tecnológico y definir mecanismos de contratación específicos para la construcción de viviendas (ver aparte). 

Con el factor tiempo condicionando la rentabilidad como nunca antes por la dinámica de los costos, la llegada de las nuevas tecnologías y materiales para la construcción parece presentar hoy un punto inicial, pero sin retorno. 

Rapidez, eficacia y versatilidad en los materiales se suman a una mayor especialización de la mano de obra involucrada, que puede trabajar sin demoras y menores riesgos. Proveedores y fabricantes ya se encolumnan y apuntalan el cambio que asegura un pronto paso a la historia de las tecnologías tradicionales.

http://www.diarionorte.com/article/78797/nuevas-tecnologias-en-la-construccion-el-futuro-ya-llego



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Opinión personal:

En la actualidad notamos como avanza cada vez mas la tecnologías desde cualquier posición en que nosotros nos encontremos desde que estemos hablando de comunicación o medicina o como es el caso de la construcción, gracias a todos estos avances las construcciones hoy en día se hacen mas eficaces y en un menor tiempo, el ser humano desde tiempos antiguos ha hecho construcciones, pero no a tal magnitud como lo hace ahora, y si hoy en día es así en el futuro habrá edificaciones con cierto aspecto casi llegando a la perfección. pero ¿como pudo avanzar tan rápido? pues a medida de que los cientificos inventaron unos equipos para ayudar a estas herramientas otras personas se han dedicado a centrarse en la manifestacion para que avance esto, pues vemos la diferencia de las contucciones de hace unos 100 años a las de hoy, lo cual es una diferencia muy grande, esperaremos que pasa con las del futuro.

Tecnologías En Las Comunicaciones

Tecnologías en la comunicacion

En la última década los sistemas de medios de comunicación masivas y de educación han sufrido cambios debido al desarrollo y la difusión de  nuevas tecnologías de información y las comunicaciones por Internet liderando.

La enorme avalancha de recursos informativos que dan vida a Internet sentaron las bases sobre las que muchas investigaciones coincidieron al pronosticar cambios radicales en las instituciones (Hasta se ha llegado a predecir la desaparición de las aulas y los maestros tradicionales).

Ahora , con cierta visión hacia el futuro, se puede afirmar que falta un largo trecho por recorrer para lograr una conexión convenientemente entre el sistema educativo y las tecnologías de información y comunicación.

la relación entre las Tecnologías, el Internet y los medios de comunicación  en las instituciones educativas, en los últimos años, diferenciando, básicamente, tres etapas:

- Fascinación y adquisición de los primeros equipos informáticos

- Aulas de informática fueron conectadas  a Internet.

- Integrar la informática en el diseño curricular.

Con esto se intenta transmitir el por que es importante pensar en las TICs como medio de enseñanza,  que a ayudado a pensar así y como el desarrollo tecnológico a obligando a crear nuevos enfoques en las teorías sobre la enseñanza y el aprendizaje  usando las nuevas tecnologías de la información  y la comunicación como medio para tal fin.

Hasta hace poco todo el debate y, sobre todo, todas las políticas públicas y

decisiones de centros educativos relacionados con el desarrollo de la sociedad de la información en el sistema educativo, se fundamentaban en cuánto hardware había por alumno, o por escuela. Los equipos tecnológicos y sus softwares complementarios son la infraestructura mínima para empezar a trabajar.

La realidad es que en este campo aún queda mucho por hacer. En demasiadas escuelas, institutos superiores y universidades la computadora se encuentra encerrada en la oficina del/la directora/a de escuela o en la sala de profesores. Aún quedan muchos centros escolares sin conexión a Internet o con un sistema tan rudimentario que casi sale más a cuenta trasladarse a pie para conseguir la información buscada, si eso no va, no tiene sentido hablar de videoconferencias, aulas virtuales y teleformación.

Sin dejar de insistir en la importancia de los equipos informáticos y tecnológicos, la clave del momento actual radica en los contenidos y los servicios a los que docentes, estudiantes y familiares puedan acceder. Es decir una Infoestructura, ya que las tecnologías son útiles pero no bastan. Son cada vez más una condición necesaria para la renovación educativa, pero no son una condición suficiente.

http://www.monografias.com/trabajos37/tecnologias-comunicacion/tecnologias-comunicacion.shtml

http://thumbs.dreamstime.com/x/ejemplo-moderno-de-la-tecnolog%C3%ADa-de-comunicaci%C3%B3n-con-29452327.jpg

Avances Tecnologicos 

Durante todo el siglo XX las personas recibían la mayor parte de la información oralmente o por carta, radiodifusores, televisión o editoriales de periódicos y libros.

En la actualidad, los avances tecnológicos y la creciente disponibilidad de Internet han acelerado y desdibujado la diferencia entre el autor de la información y el receptor de ésta. Los flujos de información son ahora amplios, diversos, reversibles y accesibles.

La capacidad de casi todo el mundo de crear un sitio Web y comenzar a publicar o transmitir contenido ha llevado a cambios radicales en los medios. Las empresas y los individuos pueden publicar cualquier cosa desde texto o imágenes a video utilizando tecnología digital de alta velocidad y banda ancha. Luego pueden difundirlos directamente en computadoras o aparatos móviles alrededor del mundo.

Hoy en día la información se transmite alrededor del mundo en segundos. Ahora se publica información que de otra manera nunca hubiera sido accesible.

Los ataques contra los manifestantes Neda Agha-Soltan en Irán y Ian Tomlinson en el Reino Unido nunca hubieran sido conocidos sino hubieran sido difundidos usando los nuevos medios.

Wikileaks ha publicado docenas de documentos que revelan corrupción y abusos por parte de aquellos en el poder, incluyendo gobiernos.

Twitter ha sido usado para revelar super-medidas cautelares en el Reino Unido y para inspirar protestas en masa en Túnez.

En 2012, 664 millones de sitios Web ofrecen información y comentario sobre una vasta serie de temas, en muchos idiomas y formas. Comunidades en línea como Wikipedia utilizan los conocimientos de millones de usuarios para crear bases de datos de conocimiento exhaustivas. Los motores de búsqueda proveen herramientas para halla información de una manera rápida y con un esfuerzo mínimo.

En el mundo en desarrollo, las tecnologías de comunicación e información y los nuevos medios son utilizados para ayudar al desarrollo. También ofrecen a las personas viviendo en la pobreza acceso a información que los ayuda a tomar mejores decisiones acerca de sus vidas.

https://www.article19.org/pages/es/icts-new-media.html

http://www.agenciasdecomunicacion.org/wp-content/uploads/Tecnolog%C3%ADa-en-la-comunicaci%C3%B3n-corporativa.jpg

Tecnologias de información

Tecnologías y herramientas que las personas utilizan para intercambiar, distribuir y recolectar información y para comunicarse con otras personas. Las TIC pueden agruparse en tres categorías. Las tecnologías de información utilizan computadores, que se han vuelto indispensables en las sociedades modernas para procesar datos y economizar tiempo y esfuerzos. Las tecnologías de telecomunicaciones incluyen teléfonos (con fax) y transmisión de radio y televisión, a menudo a través de satélites. Las redes de tecnologías, de las que la más conocida es internet, también abarcan la tecnología de teléfono celular, la telefonía de voz sobre IP (VoIP), las comunicaciones por satélite y otras formas de comunicación que aún están siendo desarrolladas.

Información de estilo: APC utiliza este término en minúsculas. Nunca escribimos “Tecnologías de Información y Comunicación”. El término puede usarse en singular o plural, o abreviado como TIC.

https://www.apc.org/es/glossary/term/1075

http://gruposolidario.org/backend/ckfinder/userfiles/images/tic.jpgy

TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIONES (TIC) Una llave maestra

Múltiples estudios han revelado la desmotivación, el desinterés y la apatía de las nuevas generaciones frente a los modelos de formación y educación que el sistema tradicional les ha ofrecido. Esto exige a docentes, investigadores, directivos y a toda la sociedad asumir el reto de crear nuevas opciones y ponerse a tono con una nueva realidad. Es necesario desarrollar materiales, estrategias y ambientes para la enseñanza y el aprendizaje que atraigan, seduzcan y comprometan el espíritu y la voluntad de niños, adolescentes y adultos. Frente a esta perspectiva, el arsenal de recursos que ofrecen las nuevas tecnologías de la información y la comunicación representa una valiosa ayuda.

AT: ¿Qué retos les imponen la modernidad y la sociedad de la información y el conocimiento a las prácticas docentes?

Octavio Henao (OH): La fusión de informática, telecomunicaciones y medios audiovisuales constituye un poderoso agente de cambio para rediseñar entornos de aprendizaje y recursos didácticos. Con el apoyo de estas tecnologías resulta posible concebir modelos pedagógicos más flexibles y cualificados en cuanto al funcionamiento de la escuela, los contenidos del currículo, el rol del maestro y las experiencias de aprendizaje que se ofrecen al alumno.

Las herramientas multimediales estimulan a los estudiantes a expresar y publicar sus ideas tanto en medios impresos como electrónicos; los sitúan en el lugar de productores del conocimiento en vez de simples receptores; y los retan a utilizar y combinar en su trabajo destrezas artísticas, literarias y de razonamiento científico. La gran promesa de estas nuevas tecnologías radica en la posibilidad que nos ofrecen de crear condiciones y entornos para que aprendamos sin que nos enseñen y sin las barreras espacio-temporales que circundan la educación formal.

http://www.mineducacion.gov.co/1621/article-87401.html

https://blogenconexion.files.wordpress.com/2010/11/confundido_tecnologico.jpg

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Opinion Personal:

Mi opinión acerca de este tema es, que la tecnología a causado un muy gran impacto en nuestra sociedad, pero mas aun en las comunicaciones, ya que gracias a esto las personas tienen un acceso casi directo y real con otras personas de su entorno que no pueden tener tan cerca, las tecnologías han logrado construir grandes redes que permiten la comunicación o navegación con otras personas de todo el mundo, Mi pensamiento que la comunicación seria bastante aburrida y difícil de controlar si la tecnología no abarcara su entorno, la una complementa a la otra y cada día se logra crecer en cada una de estas ramas, es algo realmente increíble y la verdad no creo que jamas deje de existir y de seguir evolucionando, pero aunque posee sus pros, también tiene sus contras como que cada día nos volvemos mas sedentarios por estos aparatos, y ya que tenemos la comunicación con personas a una larga distancia, perdemos poco a poco, la comunicación con las personas que tenemos cerca, así que si son buenas pero si se usan responsable mente.

Tegnologías En La Medicina

Avances En La Tegnologia:

Algunos de los últimos avances tecnológicos de la medicina aún en nuestros días continúan en una etapa de prueba. En el campo de la medicina, los profesionales realizan intensos experimentos y pruebas con toda clase de nuevos y modernos instrumentos, utilizan diversos y sofisticados procedimientos y lo último en tecnología, así se dan la mano distintas ramas de las ciencias con el mismo fin: salvar vidas y mejorar la salud de la humanidad.

Tal como ocurre en el caso de los medicamentos, es necesario tener la certeza de que no hay riesgo alguno para el paciente. Y este proceso, a veces puede llegar a tardar unos cuantos años para que  se pueda aprobar o no su uso en la medicina.

Para conocer un poco más sobre estos, veamos hoy algunos de los avances de la medicina desarrollados en los últimos tiempos.

Esta novedosa forma de practicar la medicina permite a los doctores realizar cirugías en el lugar donde se encuentre el paciente, mientras que ellos están al mismo tiempo en un lugar diferente. Los investigadores están desarrollando una nueva forma de robots: los nanorobots, que son capaces de ser insertados; por ejemplo, en el abdomen de un paciente para ser controlados por cirujanos a cientos de kilómetros de distancia. ¿Imaginas? Mientras uno se encuentra en la sala de cirugía, su médico puede estar en otro país, operando desde su hogar.

Estos sistemas están ideados para trabajar en zonas de desastre, campos de batalla o cualquier circunstancia en la que el paciente o el profesional no pueden trasladarse a un hospital. Este micro robot es entre otras cosas, capaz de frenar hemorragias internas: la principal causa de muerte en situaciones traumáticas.
http://impactodelatecnologiaenlamedicina.blogspot.com.co/

https://urgenciasaneloy.files.wordpress.com/2014/02/kinect.jpg?w=730&h=387

Sensores Implantables y Cirugía Con Laser:

Mediante el implante de diminutos sensores dentro del cuerpo humano, con esta invención sería posible monitorear diversas variables; desde la presión sanguínea hasta la presencia de sustancias tóxicas, la temperatura, presión arterial, el flujo de la sangre, etc. Prácticamente, se pueden usar para conocer cualquier parámetro dentro del cuerpo humano y a tiempo real.

Esta nueva técnica quirúrgica mejoró notablemente los resultados de las cirugías, además de ahorrar millones de dólares en gastos médicos. La tecnología de la cirugía láser no invasiva permite al cirujano practicar una cirugía en su propio consultorio, sin anestesia, y al finalizar el paciente puede irse a su casa. Por supuesto que esto es aplicable a cirugías simples, pero que antes requerían una visita al quirófano, anestesia y muchas veces significaba pasar una o dos noches en el hospital.

Muy interesante, ¿no es así? ¿Qué nuevos avances supones que podrán existir en el ámbito de la medicina de aquí a los próximos 30 años? 
http://avancestecmedicina.blogspot.com.co/2011/09/sensores-implantables.html

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Impacto De Las Tecnologías En La Medicna:

Actualmente la tecnología es un factor vital para el desarrollo y evolución de una sociedad con sed de perfeccionamiento, la nuestra; relativamente el aporte de la tecnología es esencial en todas las áreas, pero se hace imprescindible en lo que respecta a la medicina. Consideramos que debe existir una interrelación entre medicina y tecnología, ya que el manejo de los equipos médicos de alta complejidad son parte de los avances tecnológicos que se han venido efectuando a través del tiempo.

En los últimos años la tecnología se ha caracterizado por tener auge en el avance vertiginoso de la ciencia.

El desarrollo tecnológico ha propiciado un cambio asombroso en la medicina; su avance ha permitido conocer infinidad de procesos que explican el porqué de muchas enfermedades, de eventos que ocurren en el organismo humano y de las consecuencias de relacionarse con su entorno.

Esto ha generado una forma más simple del razonamiento en la ejecución del acto médico, surgiendo dos tendencias distintas de pensamiento: Una en la que se investiga, reflexiona y estudia permanentemente acerca de los procesos y otra en la que se aplica la tecnología.

Gracias a la tecnología en el ejercicio de la medicina se han logrado las condiciones óptimas para los pacientes en cualquier intervención quirúrgica. Actualmente, se llegaron a utilizar los avances tecnológicos no sólo para curar sino también para prevenir las enfermedades; y posteriormente para todo tipo de investigación médica, la cual gracias a la tecnología ha realizado importantes descubrimientos. Los expertos se han ocupado de la incorporación de los avances tecnológicos en la práctica de la medicina, por lo que se prevé un cambio radical de la ciencia médica en el futuro.
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Tecnología De Rayos X:

Hace no demasiados años, el diagnóstico y la programación del tratamiento (cirugía, fármacos, etc.) para desórdenes en los tejidos blandos como los del cerebro, el hígado, etc., se hacía mediante procedimientos invasivos y técnicas de aplicación de rayos X, que brindan una imagen en dos dimensiones, donde los órganos aparecen comprimidos o aplastados en la placa. Actualmente, se aplican nuevos procedimientos: 

Scanner TAC (Tomografía Axial Computarizada): consiste básicamente en una parrilla de rayos X independientes que atraviesan al paciente. Su funcionamiento mecánico se realiza a través de emisores y detectores que giran simultáneamente y, al realizar una revolución completa, se envían los datos a una computadora que los analiza. De la cuadrícula formada, con los emisores y detectores, a cada una se le asigna un tono gris de tal manera que se logra la imagen de un corte en rebanadas del paciente. Mediante el avance del paciente en el tubo radiológico se realizan cortes sucesivos hasta obtener una imagen prácticamente tridimensional.

— Scanners volumétricos: realizan una obtención de datos constante. Para lograrlo, hacen que el paciente se mueva a lo largo del túnel y mediante la rotación continua del tubo se obtiene una imagen continua en forma de hélice, la cual es procesada por la computadora, obteniendo así una imagen tridimensional continua.

Angiografías por sustracción digital: Se obtienen imágenes de los vasos sanguíneos por medio de técnicas numéricas. Para la técnica normal de rayos X, estos vasos son casi invisibles, sin embargo esta técnica realiza una primera toma radiográfica sin contraste de la zona bajo estudio, lo que ofrece una perspectiva de toda la estructura orgánica, que se almacena en la memoria de la computadora. Después se inyecta yodo al flujo sanguíneo del paciente y se hace una segunda imagen toma de contraste, que refleja el flujo sanguíneo. A esta toma se le restan las imágenes quedando solamente los vasos sanguíneos. Con esta técnica se llega a tener una resolución tal que se pueden ver vasos de un milímetro de diámetro.

No hay duda que las técnicas desarrolladas alrededor de la TAC han revolucionado la forma de diagnóstico de muchas enfermedades y sobre todo de lesiones en tejidos blandos. No se podría imaginar tener en la actualidad un hospital sin éste tipo de equipos.
http://www.agenciasinc.es/Noticias/La-idea-de-un-cientifico-espanol-para-amplificar-rayos-X-laser-se-hace-realidad

http://eviengyluz.bligoo.es/media/users/17/894802/images/public/184530/1322772445814-83760-futuro_de_la_medicina_large.jpg?v=1322772453745

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Tecnologías en el Transporte

Es común observar como todos los actores involucrados en el transporte público, como los usuarios, empresarios, chóferes y gobierno, reconocen la importancia y las ventajas que presenta la incorporación de tecnologías al proceso de recolección de pasajes, ya sea por razones de seguridad, agilidad del sistema o para permitir una mejor integración intermodal. Sin embargo, en América Latina son varias las experiencias fallidas para la instauración y funcionamiento de estos sistemas, procesos que no han estado exentos de polémica y fuertes presiones gremiales.

La razón de esto, parece radicar en que frecuentemente se produce un abismo infranqueable entre el equipamiento seleccionado por la autoridad, muchas veces sobre dimensionado o inadecuado para las medidas que se desea implantar, las condiciones de venta, canje y funcionamiento que exigen los empresarios del transporte, la seguridad y operabilidad que desean los choferes o la tarifa y funcionalidad que esperan los usuarios del servicio. Cuando la discusión no se basa en términos técnicos y objetivos, tan fundamentales en los temas tecnológicos, se llega irremediablemente a un cuadro de tensión mutua, con discusiones estériles que suelen finalizar en la anulación de la normativa o imponiéndose la visión de la autoridad mediante normativas perentorias, produciendo muchas veces onerosos y complicados sistemas cuya adquisición por parte de los empresarios, sólo por cumplir la nueva normativa, termina tarde o temprano reflejándose en la tarifa.  Con lo cual son los usuarios, entre los cuales figuran los de más bajos ingresos, los que finalmente costean los equipos adquiridos, sin que se incremente el nivel de servicio que reciben ni las medidas surten el impacto que la autoridad deseaba, lo cual desprestigia tanto al gobierno como al uso de las nuevas tecnologías frente a los empresarios y la opinión pública.            

Junto con la urgente necesidad de profesionalizar la discusión tecnológica, es fundamental comprender que una implantación exitosa no se debe únicamente a la tecnología que se utiliza, sino a la creación de un sistema integral que logre satisfacer las necesidades de los usuarios y operadores del transporte público, considerando las características de los agentes involucrados y las del entorno en que se desenvuelven.  

La elección tecnológica en un sistema de cobro electrónico, es un proceso clave ya que determina fuertemente tanto en el canje de los fondos resultantes como las condiciones de venta del servicio, procesos que influyen en la percepción y adopción del sistema por parte de los operadores de transporte y de los usuarios, cuyo accionar finalmente implica el éxito o fracaso de la medida.

Es imprescindible realizar una exhaustiva investigación y análisis de las alternativas tecnológicas existentes para buscar el perfecto equilibrio entre: los objetivos planteados, el costo que los participantes están dispuestos a asumir y el bien común. Es importante, además, considerar aspectos sociológicos de la ciudad y país donde se desea implementar el sistema, ya que una solución exitosa en un lugar no tiene por qué ser exitosa en otro, ya que los usuarios, las variables sociales y el entorno son distintos.

http://www.cepal.org/transporte/noticias/bolfall/1/10861/FAL193.htm

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Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS por sus siglas en inglés) combinan el uso de la informática y las telecomunicaciones al transporte. Se espera que por medio de la aplicación de tecnologías de proceso de información, comunicaciones, control y electrónica, los llamados ITS creen caminos, vehículos y usuarios "más inteligentes". Es de esperarse también que la aplicación de estas tecnologías mejore la operación y seguridad de los sistemas de transporte al proveer rutas más eficientes y mecanismos de advertencia de colisiones.

El Instituto Mexicano del Transporte ha contado con esta línea de investigación desde hace aproximadamente 13 años.

-Estudios de implantación de tecnología ITS

Elaboración de estudios para la implantación de los distintos servicios al usuario ofrecidos por las tecnologías de los Sistemas Inteligentes de Transporte.

-Evaluación de nuevas tecnologías

Estudios de campo para evaluar la confiabilidad de componentes de los servicios de ITS.

-Simulación

Análisis en gabinete, mediante simulación, de cambios en infraestructura del transporte como puertos fronterizos, plazas de cobro y redes de tráfico.

-Información en tiempo real

Estudios para la identificación de medios para la obtención, procesamiento y difusión en tiempo real de información de tránsito en redes carreteras.

http://www.imt.mx/micrositios/integracion-del-transporte/servicios-de-investigacion/sistemas-inteligentes-o-nuevas-tecnologias-de-transporte.html

http://www.esglobal.org/wp-content/uploads/2014/07/tecnologiatren.jpg

Los creadores de un nuevo sistema de transporte aéreo respetuoso con el medio ambiente entienden que existe una carencia manifiesta de innovación en los modelos que estarán vigentes en un futuro y se han propuesto cambiar esta situación. desde el proyecto ACHEON («Aerial Coanda High Efficiency Orienting-jet Nozzle»), financiado con 599 630 euros mediante el Tema «Transporte» del Séptimo Programa Marco (7PM) de la Unión Europea. Su objetivo consiste en crear una tecnología de propulsión industrial radicalmente innovadora que posibilite un transporte aéreo ecológico.

En el consorcio de ACHEON participan empresas, universidades y organismos dedicados a la investigación y la tecnología de Italia, Portugal, Reino Unido y Bélgica y su coordinación científica recae sobre el profesor Antonio Dumas de la Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia (Unimore, Italia).

En él estudian el diseño y la dinámica de fluidos computacional (DFC) de distintos sistemas aeronáuticos con el fin de aumentar la efectividad de las boquillas de los motores a reacción. Se espera que la primera evaluación tecnológica destinada a demostrar la validez de los principios propuestos esté lista en breve y permita establecer configuraciones adecuadas y concretas para su aplicación en aeronaves.

Desde el proyecto también han programado el estudio de distintas funcionalidades de las configuraciones de los diseños para su posterior análisis en distintos simuladores de software y multifísicos. Confían en divulgar, al término del proyecto, vídeos y animaciones con las que demostrar la viabilidad de las propuestas del sistema ACHEON.

El proyecto también depositará su atención en las aeronaves de carga y pasajeros, los reactores de gran velocidad, las aeronaves de tamaño pequeño y los dirigibles avanzados destinados a transporte.

El consorcio está entablando colaboraciones industriales con fabricantes de motores y aeronaves y con agentes dedicados a la integración de sistemas. Esta labor permitirá impulsar el proyecto más allá de la demostración de la viabilidad científica y lo acercará a la consecución de los progresos tecnológicos que implican el desarrollo y la validación de sus propuestas.

Sus miembros explicarán el objetivo de su estudio mediante el Consorcio MAAT («Multibody Advanced Airship for Transport»), el cual trabaja en la organización de una rueda de prensa y un taller titulado «Cruiser/ feeder airship and innovative propulsion for greening the future EU transport».  Entre los temas a tratar en dicho taller se incluyen los dirigibles de hidrógeno a gran altura, el futuro de la aeronáutica ecológica, los sistemas de energías renovables para dirigibles y los métodos de optimización y modelización informática aplicados al desarrollo del transporte aéreo ecológico.

http://cordis.europa.eu/news/rcn/35679_es.html

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Las grandes ciudades se enfrentan constantemente a problemas de tránsito debido, entre otros factores, al creciente uso de vehículos particulares frente al transporte público, lo que representa un gran desafío para que los ciudadanos consideren a este último como una opción económica, rápida y segura, y opten por trasladarse en colectivos de corta y media distancia.

Las grandes ciudades enfrentan el desafío de fomentar el uso del transporte público como una solución viable frente a un tráfico creciente. Para ello, los trenes y colectivos deben ofrecer seguridad para evitar problemas aún comunes como robos u otro tipo de delitos. Esa adopción depende de la madurez de la sociedad y de la economía, pero también va de la mano de la tecnología. Pero algunas innovaciones tecnológicas recién desarrolladas para trenes y autobuses se presentan como una oportunidad para que muchas ciudades modernicen sus sistemas de transporte público.

En este sentido, el desarrollo tecnológico ha permitido la creación de cámaras específicas para el sector de transportes, como la Serie F de Axis que cuentan con cámaras miniatura resistentes a temblores, vibraciones y choques. Además, tienen resolución Full HD, estabilización electrónica de imagen y Amplio Rango Dinámico con Captura Forense que permite hacer una compensación automática de la variación abrupta de iluminación, lo que es crítico para los medios de transporte.

Recientemente, un grupo de empresas que incluye a Axis Communications, Radwin y Innercalc presentó un autobús inteligente que permite a la policía realizar el monitoreo en tiempo real, incrementando la supervisión en la ciudad. Una de las cámaras instaladas en el interior, está equipada con un sistema de reconocimiento facial.

Cuando un pasajero sube, la imagen de su rostro se cruza con una base de datos, que puede ser una lista de sospechosos utilizada por la policía. En caso que los rostros coincidan, aparece un mensaje de advertencia en el teléfono celular con una foto, el nombre y el número de documento de la persona solicitada, que permite a la policía tomar medidas de inmediato.

Estos sistemas de vigilancia remota en vivo de espacios en movimiento han demostrado en muchas ciudades del mundo que es posible reducir notablemente incidentes y robos, tanto en las paradas de colectivos como dentro de ellos. Y con la utilización de cámaras que permiten el conteo de personas, se pueden definir también otros aspectos, como por ejemplo caules son los puntos de mayor flujo de usuarios para poder agilizar el recorrido y mejorar el servicio, registrar paradas y desvíos no autorizados.

http://www.negociointeligente.co/index.php/component/k2/item/2289-nuevas-tecnolog%C3%ADas-para-la-seguridad-en-transporte-p%C3%BAblico

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En un capítulo de Los Simpson, por cosas del destino, Homer acaba haciendo de camionero, intentando cumplir un plazo imposible a contrarreloj. Después de quedarse dormido al volante, descubre que existe un sistema de auto navegación que le permite dormir mientras conduce. No sé si llegaremos a ver este invento algún día, sin embargo, las nuevas tecnologías están permitiendo que el sector del transporte por carretera evolucione y esté muy actualizado

Por ejemplo, el software Routing Reparto es un planificador de rutas que puede resultar muy útil a las empresas de transportes por carretera, pequeños distribuidores o transportistas autónomos, entre otros.

Permite gestionar mejor las rutas ya que le software asigna automáticamente clientes a vehículos y les proporciona toda la información que necesitan. Las rutas se programan de manera eficiente para poder lograr el máximo número de recogidas y repartos al día. Además se puede realizar un control de las cargas, en función de su peso y cantidad. Estas funciones resultan muy útiles tanto a empresarios, que pueden organizar a sus trabajadores con mayor eficiencia, como para los propios transportistas, que disponen de una aplicación en su móvil con toda la información necesaria.

Además, este software también proporciona funciones de seguimiento, que permiten controlar sus vehículos en tiempo real. También pueden geolocalizar a los clientes que se van a visitar ese día, validar los que ya han sido visitados y recibir informes e historiales de rutas. El transportista, por su parte, también puede contar con su localización en todo momento desde su aplicación móvil.

Ejemplo de uso del software

En definitiva, estos nuevos programas y aplicaciones abren un mundo de posibilidades para las compañías de transporte, sobre todo las más pequeñas, que no tienen medios para contar con sus propios programas y necesitan una alternativa asequible. Las nuevas tecnologías van a permitir reducir costes y hacer que la relación entre empresario, transportista y cliente sea más cercana que nunca. Por otra parte, alegra ver cómo hay emprendedores españoles que apuestan por la innovación y las nuevas tecnologías.

https://logisticagrupob.wordpress.com/2015/03/04/nuevas-tecnologias-para-el-transporte-por-carretera/

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Resumen Personal Tegnologías En El Transporte:

Las tegnologias en el transporte han sido de gran importancia para la humanidad, ya que se han visto grandes avances como se puede observar en los vehiculos, donde implantan mecanismos de tegnologias de comunicacion. Grandes cambios como la movilizacion de un vehiculo sin necesidad de un conductor, sistemas que ayudan al conductor en varias ocasiones. estos grandes cambios hacen de el tranporte cada vez mejor para un futuro. La opción elegida para intentar resolver los problemas de transporte en áreas urbanas, como es la congestión. Sin embargo, lo construcción de nuevos infraestructuras cada vez presenta más dificultades, debido a las problemas ambiénteles que se lleva. Los Sistemas Inteligentes de Transporte son muy pocos en ciudades pequeñas, otros de los cambios que se han visto son los aviones que vuelan sin necesidad de un persona que este al mando de el.